青年说理丨领导班子是一个地方、一个单位的“火车头”

发布时间：2025-10-18 21:36:13 丨 浏览次数：

　　：南宁职业技术大学马克思主义 学院副院长、副教授，主持市厅级 以上课题 15 项，公开发表论文 20 余篇，出版著作 1 部。

　　火车跑得快，全靠车头带。习在广西视察时，用“领导班子是一个地方、一个单位的‘火车头’”这一接地气的比喻，生动形象阐释了领导班子的核心作用和重大使命。今日之广西，正处于成型起势的关键阶段。能否抓住历史最好发展时期，回答好高质量发展的时代之问？坚持实干为要、创新为魂，用业绩说话、让人民评价，让实干成为“火车头”最鲜明的标识，正是破局之道。

　　校准实干方向。车头一偏，全列跑偏。一个地方、一个单位的发展，最怕在根本方向上出现偏差。实干不是盲干、瞎干，而是要沿着正确方向去干。领导班子的思想政治水平，决定着实干的方向是否正确。而政治上的坚定来自理论上的清醒。早在延安时期，就曾批评“宁可挑大粪，不愿学理论”的现象。现在一些干部认为理论学习是虚功，不如抓项目来得实在，这种认识本身就偏离了实干的本质。真正的实干，既要低头做事，也要抬头看路。建设新时代壮美广西，最根本的就是将习新时代中国特色社会主义思想设为指引我们前行的“导航系统”，以实干把习关于广西工作论述的重要要求落实在八桂大地上，将擘画的宏伟蓝图一步步变成美好现实。正如桂林在推进漓江流域生态保护中，当地班子践行绿水青山就是金山银山的理念，用关闭污染企业、创新生态旅游的实干行动，既守护了绿水青山，又带来了金山银山。2024年全市旅游总收入达到1928亿元，创历史新高。实践证明，当领导班子以提升思想政治水平校准实干方向，才能确保各项事业始终走在高质量发展的轨道上，回答好“广西发展的方向之问”。

　　锤炼实干本领。车头若动力不足，纵有明确方向，列车也难越崇山峻岭。实干的过程，是一个不断面对矛盾、解决矛盾的过程。而领导班子的专业化水平，决定着破解矛盾的深度与效能。专业化并非要求每个成员都成为技术专家，而是指整个班子必须具备把握规律、科学决策、精准施策的现代治理能力。当前广西高质量发展正处于爬坡过坎的吃劲阶段，面临的都是难啃的硬骨头。如果领导班子只有实干的愿望，却没有实干的能耐，必然在复杂问题面前束手无策。各种“庸官”“太平官”“躺平官”是不可能担负起高质量发展的重担。诸如在推进平陆运河这一世纪工程中，如果我们的干部不了解跨流域生态保护、不熟悉现代航运经济，再好的蓝图也难以落地。专业化本质上是对客观规律的把握和运用，能让实干摆脱蛮干，成为基于科学方法的创造性实践。广西正聚力加快推进“一区两地一园一通道”建设，创新构建“北上广研发+广西集成+东盟应用”的人工智能发展路径，迫切需要领导班子不断增强推动高质量发展本领、驾驭人工智能本领、防范化解风险本领，努力成为干事创业的行家里手。

　　凝聚实干合力。车头与车厢衔接不紧，再强的动力也难以高效传导。真正实干的“火车头”不仅要自身动力强劲，更要善于激活整个系统的潜能。从系统论的视角看，优化的整体功能远大于部分功能之和。这就要求领导班子要善于调动每个成员的积极性，形成“心往一处想、劲往一处使”的合力。实践中，一些单位虽不乏业务能手、干事尖兵，却因协调不畅陷入各唱各调的困境。究其根源，在于民主集中制这一“联动装置”未能有效运行。民主集中制是民主基础上的集中和集中指导下的民主相结合。这一制度优势，让实干不再是单独干，而是一起干、同心干。推进新时代壮美广西建设，既要避免“家长制”的一言堂，也要防止“青蛙闹塘”式的议而不决。就像柳州螺蛳粉能够从小米粉做成大产业，绝非一人之功，它既需要决策者看准方向的集中拍板，也离不开一线从业者、研发人员智慧的汇聚。只有以实干推进民主集中制从文本规定转化为班子成员的行动自觉，方能汇聚共襄新时代壮美广西建设大业的磅礴力量，回答好“广西发展的合力之问”。

　　“火车头”运行质量直接关系高质量发展的成色，干是不二的选择。校准方向是前提，锤炼本领是动力，凝聚合力是保障。当强有力的“火车头”将三者转化为整体系统效能，当千万奋斗者与之同频共振，广西定能在推动边疆民族地区高质量发展上展现更大作为。